Germania, măsură de urgență pentru a-și moderniza Marina: Fregate Meko 200, până când programul de fregate F-126 se va concretiza

Pe 18 martie 2026, Comisia pentru Buget a Parlamentului german a aprobat măsuri pregătitoare accelerate pentru achiziționarea fregatelor antisubmarin MEKO A-200 DEU, oficializând astfel o schimbare în planificare din cauza întârzierilor din programul F126.

Această decizie va accelera procedurile de achiziții și pregătirile șantierelor navale pentru a se asigura că Marina Germană poate implementa noi platforme înainte să apară un deficit de capabilități preconizat până 2029, îndeplinindu-și angajamentele maritime față de NATO.

Această măsură compensează întârzierile din programul F126 și consolidează capacitatea Germaniei de a-și menține prezența operațională și capacitățile de descurajare în zone vitale, cum ar fi Atlanticul de Nord și coridorul GIUK. 

Măsuri pregătitoare accelerate pentru achiziționarea fregatelor MEKO A-200

Fregată MEKO A-200 "NRP Corte Real" a Marinei Portugheze / Foto: US NAvy

Pentru a asigura pregătirea operațională în termenele necesare, comisia a aprobat un amendament la un acord preliminar existent, prelungind activitățile industriale până la 30 iunie 2026, în pregătirea contractului final de construcție.

Această decizie include alocarea a 240 de milioane de euro din fondul special al Forțelor Armate Germane (Bundeswehr) pentru a garanta continuarea producției și a menține programele de livrare. Această măsură permite proceduri de achiziții timpurii, inclusiv comandarea materialelor, contactarea furnizorilor și rezervarea capacității șantierelor navale.

Ministerul intenționează să achiziționeze patru fregate MEKO A-200 ca lot inițial, fiind exploatate opțiuni pentru achiziții suplimentare pe baza evoluțiilor programului F126. Bugetul permite achiziționarea a până la opt nave în cazul în care programul inițial este redus sau anulat.

Evitarea deficitului de capacități

Această măsură își propune să păstreze opțiunea de livrare a primei unități până în decembrie 2029 pentru a evita orice deficit de capacități pentru Marina Germană, în conformitate cu așteptările NATO privind contribuțiile statelor membre la securitatea maritimă. Impulsul pentru această achiziție paralelă provine din perturbările semnificative care afectează programul fregatelor F126, care inițial era programat pentru livrarea a șase nave începând cu 2028, cu planuri pentru livrări ulterioare până în 2034.

Programul fregatelor F126, a acumulat întârzieri de cel puțin patru ani din cauza multiplelor provocări tehnice și organizatorice, în special dificultatea transferului datelor de construcție între sistemele digitale utilizate de principalul contractor olandez și subcontractanții săi.

Aceste dificultăți au perturbat faza de proiectare detaliată și au întârziat pregătirea construcției la mai multe șantiere navale și la furnizori, necesitând lucrări de reluare și adaptări ale sistemelor.

Drept urmare, datele de livrare preconizate pentru primele unități au fost amânate până în 2031 sau mai târziu. Pierderile financiare s-au ridicat la aproximativ 2 miliarde de euro, fără o producție reală corespunzătoare.

Aceste întârzieri au creat incertitudine atât în ​​ceea ce privește programul, cât și costul final al unui program care a fost inițial conceput ca o piatră de temelie a viitoarelor capacități navale ale Germaniei.

Pentru a atenua aceste riscuri, Ministerul Apărării din Germania a implementat o structură de achiziții cu două linii, care combină continuarea programului F126 cu achiziționarea fregatelor MEKO A-200.

Potențială schimbare în conducerea industrială

Această abordare menține angajamentele contractuale cu partenerii existenți, stabilind în același timp o rută alternativă de livrare bazată pe un design disponibil. În prezent, sunt în desfășurare negocieri cu privire la o potențială schimbare în conducerea industrială în cadrul programului F126, inclusiv implicarea unui nou antreprenor general.

În același timp, activitățile pregătitoare pentru programul MEKO continuă să asigure respectarea programului, indiferent de rezultatul programului F126. Abordarea cu două linii este concepută pentru a păstra opțiunile, asigurând în același timp că cerințele privind capacitatea navală nu sunt întârziate și permite factorilor de decizie să amâne prioritizarea finală a programului, menținând în același timp impulsul industrial.