În plin blocaj IAR-99, Nicu Fălcoi nu mai e directorul Avioane Craiova. Urmează un moment decisiv: Decizii radicale sau revenirea la modul de conducere din trecut, rețeta sinuciderii?
30 Mai 2026
România va avea pe teritoriul național un centru de pregătire pentru piloții și echipajele elicopterelor S70M Black Hawk, dar și H135. Nu însă pentru Armată, căci România e operator de Black Hawk la nivelul Ministerul Afacerilor Interne prin Departamentul pentru situații de Urgență (DSU). Facilitatea de instruire care va beneficia de simulatoare de ultimă generație va fi finanțată prin mecanismul european de împrumut SAFE.
E vorba de un program din SAFE dedicat MAI, prin care, așa cum anunță oficial și DSU, „Ministerul Afacerilor Interne își consolidează capabilitățile de instruire aeronautică prin realizarea Centrului Integrat de Simulare în Zbor pentru elicopterele S70M Black Hawk și H135, utilizate în misiuni SMURD și de ordine publică, în cadrul Programului SAFE - Security Action for Europe”.
Elicopter S-70 Black Hawk al MAI, photo source: DSU
Centrul va pregăti piloții și echipajele elicopterelor S70M Black Hawk și H135 pentru misiuni de salvare, evacuare medicală, stingerea incendiilor, transport operativ și operațiuni desfășurate în condiții meteorologice dificile.
„Ministerul Afacerilor Interne continuă procesul de modernizare și dezvoltare a capabilităților sale aeronautice prin realizarea Centrului Integrat de Simulare în Zbor dedicat elicopterelor de tip H135 și S70M Black Hawk, proiect implementat de Inspectoratul General de Aviație în parteneriat cu compania SIMULTEC”, anunță sursa citată.
„Noul centru va reprezenta o infrastructură modernă de instruire, antrenament și evaluare, destinată pregătirii piloților Ministerului Afacerilor Interne, precum și a celorlalți membri ai echipajelor aeronautice care participă la misiuni operative desfășurate în sprijinul populației și al gestionării situațiilor de urgență.
Capabilitatea de simulare integrată va permite desfășurarea unor sesiuni complexe de pregătire în condiții apropiate de cele reale de zbor, contribuind la creșterea nivelului de siguranță aeronautică, eficiență operațională și interoperabilitate între structurile implicate în misiuni aeriene. Totodată, centrul va facilita antrenarea echipajelor pentru gestionarea unor scenarii variate și cu grad ridicat de dificultate, inclusiv intervenții în situații de urgență, misiuni de salvare, evacuare medicală, stingerea incendiilor, transport operativ și operațiuni desfășurate în condiții meteorologice dificile”, mai arată DSU.
Elicopter S-70 Black Hawk al MAI, photo: DefenseRomania
„Prin utilizarea tehnologiilor avansate de simulare, noul centru va contribui la optimizarea procesului de pregătire continuă a personalului navigant și tehnic, reducerea costurilor asociate instruirii în zbor real, precum și la creșterea disponibilității operaționale a flotei aeriene din dotarea Inspectoratului General de Aviație.
Realizarea Centrului Integrat de Simulare în Zbor reprezintă un pas important în consolidarea capacității operative a Ministerului Afacerilor Interne și în dezvoltarea unui sistem modern și eficient de pregătire aeronautică, adaptat standardelor europene și cerințelor actuale din domeniul intervenției aeriene și al protecției civile”, conchide DSU.
România operează S70M Black Hawk, dar nu în cadrul forțelor armate, ci MAI. Armata a ales în SAFE soluția franceză H225M
Elicopter multirol H225M. Foto: Airbus
În ceea ce privește Au fost achiziționate 8 elicoptere S-70 Black Hawk pentru Departamentul pentru Situații de Urgență (DSU). Toate au fost produse și livrate din Polonia, ultimul cu 7 luni înainte de termen.
În 2023, România a primit șapte elicoptere S-70M ca parte a unui acord-cadru care prevede o cantitate de până la 12 elicoptere S-70M Black Hawk de fabricație poloneză. Ulterior acordul a fost suplimentat cu încă un aparat, așadar DSU are în dotare 8 elicoptere S-70M Black Hawk.
În ceea ce privește Armata României, există o componentă de elicoptere în programul SAFE dedicat Armatei, e vorba de achiziția de H225M franceze, produse de Airbus, în număr de 12 elicoptere.
Inițial Airbus a propus producerea în România a modelului H215M, dar Armata a refuzat, considerând acest model depășit. H225M vor fi produse la Brașov în cazul în care comanda celor 12 elicoptere va fi suplimentată cu încă cel puțin 30.
