Aprecierea trupelor ucrainene pentru acest sistem are la baza arhitectura tehnică simplă a acestuia, fiabilitatea ridicată și eficiența letală a vectorului de interceptare utilizat: racheta aer-aer AIM-132 ASRAAM, adaptată ingenios pentru lansare terestră de pe șasiul blindat Supacat HMT. Această conversie rapidă a oferit o soluție imediată împotriva dronelor de atac și a rachetelor de croazieră rusești.
Limitările tehnice pe care le-a avut prima generație a sistemului Raven
Deși extrem de precis, primul model Raven a prezentat o vulnerabilitate tehnică destul de mare. Lansatorul fix, care permitea doar ridicarea în poziție de tragere, obliga racheta ASRAAM să consume combustibil solid în primele secunde după părăsirea tubului pentru a se orienta către țintele inamice care se apropiau din unghiuri laterale sau din spate. Această manevră forțată diminua semnificativ raza efectivă de interceptare a muniției.
Industria britanică a eliminat această deficiență prin dezvoltarea noii variante Raven 5. Observat recent în faza de asamblare și testare, noul sistem integrează platforma Moog Flexible Mission Platform (FMP), dotată cu un modul de luptă rotativ la 360 de grade.
Raven 5, cea mai recentă versiune a sistemului GBAD, conceput în Marea Britanie și operat în Ucraina, prezintă o serie de avantaje față de variantele anterioare. Foto: Army Technology
Această inovație permite lansatorului să se alinieze exact pe azimutul țintei înainte de inițierea tragerii. Racheta AIM-132 utilizează astfel întreaga forță de tracțiune exclusiv pentru atingerea vitezei maxime și interceptarea tintei inamice, extinzând raza de acțiune și scurtând timpul de reacție.
Dublarea puterii de foc
Raven 5 redefinește capacitatea de lovire a sistemului. Numărul rachetelor ASRAAM gata de tragere a fost crescut de la două la patru unități pe fiecare lansator. Această dublare a puterii de foc oferă unităților antiaeriene un avantaj în respingerea atacurilor aeriene de saturație pe care Rusia le execută frecvent asupra infrastructurii ucrainene.
În paralel, senzorul optic de dirijare, operat anterior de o stație independentă Hawkeye EOSS montată separat pe vehicul, a fost integrat direct pe modulul rotativ, asigurând o urmărire neîntreruptă și precisă a amenințărilor pe tot parcursul rotației turelei. Nivelul de protecție a operatorilor a fost, de asemenea, îmbunătăţit.
Utilizarea unui șasiu Supacat modificat permite instalarea unei cabine extinse cu două rânduri de scaune, oferind echipajului capacitatea de a coordona tragerile direct din interiorul compartimentului blindat, eliminând necesitatea controlului prin panouri portabile expuse pe câmpul de luptă.
Până la începutul anului 2026, Marea Britanie a onorat livrarea primelor 13 sisteme Raven contractate. Având în vedere succesul operațional al platformei de bază, tranziția către varianta Raven 5 și livrarea acesteia către forțele armate ucrainene reprezintă un pas logistic absolut necesar pentru a asigura o protecție antiaeriană robustă și mobilă în fața tacticilor rusești de bombardament.