Atunci când Marea Britanie a anunțat că va achiziționa cele 12 avioane F-35A, adică versiunea standard a F-35, ei având deja în dotare F-35B pentru portavioane, Downling Street a sugerat că F-35A vor fi utilizate pentru antrenament și pentru misiuni nucleare.
Avioane de luptă de tip F-35 britanice, photo source: Lockheed Martin
În fond, chiar și Germania a optat pentru F-35A pentru a înlocui bătrâna sa flotă de avioane Tornado tot din această perspectivă. E vorba de celebrele bombe nucleare americane B61, în versiunea nouă B61-12, certificate în 2024 pentru integrarea pe F-35A. Certificarea acestora pe avioane europene este, în mod cert, exclusă.
Doar că Marea Britanie nu mai e atât de sigură că F-35A vor fi avioanele selectate pentru misiuni nucleare. Jim Beck, ofițer în cadrul Royal Air Force, a precizat că antrenamentul și misiunea nucleară sunt „două aspecte separate”.
„Cele 12 avioane F-35A urmează să fie folosite exclusiv pentru antrenament și conversie operațională. În prezent avem analize pentru a înțelege dimensiunea și structura forțelor de care vom avea nevoie pentru a ne asuma misiunea nucleară”, a precizat acesta, citat de Aviation Week, în cadrul conferinței Global Air&Space Chiefs’ Conference.
De ce se gândesc de două ori britanicii înainte să integreze bombe nucleare B61 pe F-35A
Avion de luptă F-35 zburând deasupra steagului britanic, photo source: Lockheed Martin
Marea Britanie încearcă să operaționalizeze din nou o misiune pe care nu a mai desfășurat-o de mai bine de două decenii, prin integrarea bombelor nucleare americane B61-12 pe avioane de luptă.
Care sunt de fapt problemele cu cele 12 avioane F-35A ce vor ajunge la britanici pentru care Londra examinează și alte opțiuni în ceea ce privește componenta nucleară? Sursa citată scrie că e vorba de dimensiunea finală a flotei de avioane și „alte aspecte ce sunt încă în curs de evaluare”.
Printre problemele aflate în discuție se numără desigur dimensiunea flotei de F-35A pe care o va opera Marea Britanie, în contextul în care asumarea unei misiuni nucleare necesită achiziția unui număr mai mare de astfel de avioane. Sunt însă analizate și chestiuni tehnice în această decizie, printre care necesitatea de a introduce în interiorul aviației militare britanice un alt sistem de realimentare aeriană, capabilitate pe care flota actuală de avioane de realimentare a Londrei nu o deține încă.
Un general din cadrul Royal Air Force a declarat sursei citate că RAF explorează opțiuni, inclusiv prin instalarea unui astfel de sistem de alimentare aeriană, cu tijă, pe avioanele Airbus A330 MRTT.
În ceea ce privește achiziția de F-35 a Marii Britanii, Londra a contractat inițial un lot de 48 de avioane F-35B (versiunea cu decolare scurtă și aterizare verticală - STOVL) pentru portavioanele sale, toate avioanele fiind livrate. Ulterior, Guvernul britanic a reconfigurat planurile pentru al doilea lot. Din cele 27 de avioane F-35 planificate inițial pentru următoarea comandă, Londra a decis să schimbe structura și să achiziționeze 15 avioane F-35B și 12 avioane F-35A, cele despre care s-a discutat în rândurile de mai sus.