Blindate pentru Armata României. Patromil propune modificări ale cerințelor programului și implicarea mai mare a industriei

În ceea ce privește competitorii știm că există interes din partea mai multor giganți, dar în joc s-ar afla cu adevărat două oferte. Americanii de la Oshkosh cu JLTV și francezii de la Arquus cu Sherpa. Acestea sunt cele două companii care s-ar afla în pole position, deși cu programul au mai cochetat și cei de la General Dynamics cu vehicule de tip EAGLE sau Thales cu Hawkei.

După ce publicația noastră a analizat atent hotărârea privind aprobarea circumstanțelor și a procedurii specifice aferente fazei I din cadrul etapei I a programului, DefenseRomania a subliniat următoarele din document:

„Candidatul trebuie să depună declarații și documente justificative care să demonstreze că a livrat în ultimii 7 ani:

a) cel puțin 1.059 produse similare ATBTU către state care la data livrării produselor erau membre NATO;

b) cel puțin 278 produse similare ATBTU într-un interval de 12 luni”.

Acest lucru ne determină să credem că în următoarea etapă doar s-ar califica doar Oshkosh, întrucât americanii sunt singurii care ar putea îndeplini cerințele. 

CITEȘTE MAI MULTE: Blindate 4x4 pentru România. Am analizat cerințele oficiale ale MApN iar ele oferă indicii privind marele câștigător

Patromil a avansat o serie de propuneri de modificare a programului către MApN

Asociația Patromil (Asociația Patronală Română a Producătorilor de Tehnică Militară) a avansat câteva propuneri de modificare a cerințelor de participare, propuneri consultate și ele de DefenseRomania. Una dintre ele se referă chiar la eliminarea numărului de 278 de produse livrate în ultimul an. 

Patromil explică: 

„Eliminarea cantității impuse de minimum 278 vehicule într-un interval de 12 luni. Condiția de a fi livrat in ultimul an 278 masini e restrictivă. Acum avem criza de semiconductori, la anul poate fi criza de oțel, etc. Prețul final previzionat este foarte mare, mașina blindată full nu poate depăși 500 k EUR.

La pct 4 se stipulează “În scopul protejării autorității contractante față de riscul unui eventual comportament necorespunzător al ofertantului pe întreaga perioadă derulată până la semnarea contractului, acesta va constitui o garanție de participare, în cuantum de 2% din valoarea contractului multianual, fără TVA. Perioada de valabilitate a garanției de participare va fi cel putin egală cu perioada minimă de valabilitate a ofertei. Propuneri: Eliminarea, sau reformularea textului, pentru ca potrivit prevederilor OUG 114/2011, legislatia aplicabilă proiectului în cauză Constituirea garanției de participare, este prevazută de OuG 114/2011.

Implicarea mai mare a industriei de apărare din România - pondere de 15%

O altă propunere de modificare e textul de la pct. 4.2.1 al documentului care în opinia Patromil ar trebui reformulat astfel: “Angajamentul ferm al candidatului, încheiat în forma autentică, de a contracta de la agenții economici din România cel puțin a următoarelor subsisteme și componente. Totodată candidatul va sprijini companiile locale în realizare unor cooperări pentru fabricarea în comun, în România, a sistemelor si componentelor deja integrate pe mașina de bază”.

Totodată, o modificare importantă constă în ponderea desemnării contractului.

Patromil: Modificarea ponderilor din anexa pg. 11-12, cu armonizări corespunzătoare în restul textului HG și Nota Fundamentare astfel:

- Propunere tehnică 25%

- Testare Evaluare 25%

- Preț 30% (poate influența pozitiv ofertanții în a evita atingerea limitei superioare a Bugetului alocat, care este superior pieței euroatlantice recente)

- Garanție 5% (este deja asigurată prin procentajele Propunerii tehnice, Testare evaluare, dar mai ales prin implicarea industriei naționale)

- Industrie Națională 15%

România va achiziționa autovehiculele tactice blindate de tip ușor - ATBTU, varianta de bază și 8 tipuri de derivate. Numărul total al vehiculelor blindate va fi de 1059.

Acestea vor intra în componența structurilor de forță din Armata României - Forțele Terestre, Forțele Aeriene, Forțele Navale, dar și în componența Comandamentului Logistic Întrunit, a Statului Major al Apărării/Conducerea Strategică și Comandamentul Forțelor Pentru Operații Speciale.