Dronele avion FQ-44A Fury, pe repede înainte? După ce a lansat în premieră o rachetă AIM-120, în SUA s-a ridicat prima fabrică unde deja a început producția

Prima dronă FQ-44A Fury produsă de Anduril a ieșit pe 27 iulie de pe linia de producție a fabricii Arsenal-1 .

Compania se laudă că  ambițiosul proiect a fost deja implementat, deși fabrica din Ohio nici măcar nu exista acum doar 557 de zile.

Anduril preconizează că producția lunară de la noua sa unitate Arsenal-1 din Ohio va totaliza 12 avioane de luptă fără pilot. Mai exact, compania intenționează să producă anual 150 de astfel de drone la această unitate.

Fury, denumit și FQ-44, este avionul de vânătoare semi-autonom de la Anduril, dezvoltat pentru Forțele Aeriene ale SUA. În iunie, Forțele Aeriene au ales Anduril pentru a trece aeronava în producție, ceea ce înseamnă că programul este foarte aproape de implementarea operațională.

FQ-44A Fury este o versiune evoluată a designului vehiculului aerian fără pilot Grackle, dezvoltat de Blue Force Technologies, companie pe care Anduril a achiziționa-o în 2023.

Aeronava a fost destinată să îndeplinească cerințele programului Collaborative Combat Aircraft (CCA) al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite.

Drona avion FQ-44A Fury a lansat recent și o rachetă AIM-120. Competiția e însă departe de a fi câștigată, în „bătălie” se află și FQ-42A

Amintim că, pe aprilie 2024, Pentagonul a selectat aeronavele FQ-44A Fury de la Anduril și YFQ-42A de la General Atomics pentru etapa finală a primei faze a programului CCA.

Pe 17 iunie 2026, Forțele Aeriene au anunțat că au selectat aeronavele Fury și YFQ-42 pentru contractul inițial de producție.

O etapă importantă a avut loc chiar la începutul lunii iulie a acestui an, când o aeronavă colaborativă de luptă YFQ-44A a efectuat teste cu foc real (foto sus), lansând o rachetă AIM-120 asupra unei ținte digitale deasupra deșertului Mojave, așa cum notau Forțele Aeriene ale SUA.

Un avion de vânătoare cât jumătate din dimensiunea unui F-16

FQ-44A Fury are o configurație trapezoidală a aripilor și este de aproximativ jumătate din dimensiunea avionului de vânătoare F-16.

Greutatea sa la decolare este de 2.270 kg. Este propulsat de un singur motor turbofan Williams FJ44-4M care produce o tracțiune de 17,8 kN. Acest lucru îi permite să atingă viteze subsonice de până la Mach 0,95, adică aproximativ 900 km/h. Altitudinea sa maximă este de 15.000 de metri.

FQ-44A Fury poate transporta o sarcină utilă de până la 500 kg, inclusiv două rachete ghidate aer-aer montate extern, sub aripi, precu și sisteme de război electronic.

Echipamentul său include sistemul de control autonom Lattice OS, care îi permite să opereze autonom și să colaboreze cu aeronave cu echipaj în cadrul conceptului Collaborative Combat Aircraft (CCA), extinzând raza de acțiune, capacitățile și supraviețuirea forțelor aeriene americane în medii de luptă contestate.

La rândul său, drona YFQ-42A "Dark Merlin" (foto sus) de la General Atomics Aeronautical Systems este al doilea model de dronă CCA ales de Statele Unite.

Pe 27 iulie 2026, USAF a publicat imagini cu ambele aeronave : YFQ-42A apare în zbor, iar YFQ-44A Fury apare la sol în timpul procedurilor de încărcare a armamentului. În aceeași comunicare, USAF numește YFQ-42A „Dark Merlin”, denumirea folosită acum pentru aeronava General Atomics.

Drona YFQ-42A Dark Merlin are o caracteristică specifică aeronavelor stealth, un compartiment intern pentru armament, ceea ce o ajută să obțină o semnătură radar mai scăzută.

Drona YFQ-42A a reînceput testele după ce a primit o actualizare de soft, în urma unui accident survenit pe 6 aprilie, la scurt timp după decolare.

Amintim că General Atomic produce cele mai importante drone ale SUA, precum:  MQ-9A Reaper, MQ-1C Gray Eagle, MQ-20 Avenger și MQ-9B SkyGuardian/SeaGuardian.