Germania vrea să dubleze numărul de F-35 comandate, ca răspuns la prăbușirea programului FCAS pentru avionul european al viitorului

Potrivit unei surse Reuters, negocierile sunt în curs de desfășurare și ar putea duce la achiziționarea a peste 35 de aeronave suplimentare. O altă sursă nu a specificat numărul, menționând că nu există încă o decizie finală.

Achiziția de avioane F-35 va oferi Germaniei timp să decidă asupra dezvoltării unui avion de vânătoare de a șasea generație și să găsească un partener pentru acest proiect.

Ministerul german al Apărării nu a comentat încă acest lucru, iar Pentagonul a recomandat contactarea Berlinului pentru informații. Un reprezentant al Lockheed Martin a declarat că firma se concentrează pe producerea de aeronave deja comandate de Germania.

Extinderea flotei de F-35 ar marca o schimbare strategică semnificativă către o integrare militară mai profundă cu Statele Unite și o abatere de la cursul către autonomia europeană în apărare pe care Franța l-a promovat activ. 

Cu toate acestea, o astfel de mișcare ar crește dependența Berlinului de tehnologia militară americană.

Amintim că, în 2022, Germania a comandat 35 de astfel de aeronave, livrările urmând să înceapă la sfârșitul acestui an.

F-35 este destinat să înlocuiască avioanele Tornado ca purtătoare ale bombelor nucleare americane depozitate în Germania în caz de conflict. F-35 este singurul avion de vânătoare occidental certificat să transporte bombele nucleare de ultimă generație B61.

Germania vrea F-35, anticipând prăbușirea programul  FCAS pentru avionul european al viitorului 

Posibila achiziție suplimentară de avioane de vânătoare stealth produse de Lockheed Martin, care costă peste 80 de milioane de dolari fiecare, vine pe fondul iminentei renunțări la proiectul franco-german FCAS.

Cancelarul german Friedrich Merz a pus sub semnul întrebării miercuri fezabilitatea creării unui avion de vânătoare cu pilot de a șasea generație pentru Forțele Aeriene Germane.

Proiectul de 100 de miliarde de euro, lansat în 2017 pentru a înlocui avioanele franceze Rafale și Eurofighter începând cu 2040, a bătut pasul pe loc din cauza rivalității industriale dintre cele două state europene.

Cancelarul german Friedrich Merz a confirmat de curând că programul Future Combat Air System (FCAS/SCAF) nu are viitor. Cancelarul explică ruptura ca fiind generată de diferențele prea mari în ceea ce privește nevoile strategice ale Franţei și Germaniei.

Se așteaptă ca Germania și Franța să coopereze în continuare în domeniul dronelor și al așa-numitului „cloud de luptă” - un sistem digital care combină platforme cu și fără pilot în cadrul FCAS.

Soarta FCAS ar putea-o avea și GCAP, celălalt program al avionului viitorului în care sunt implicate alte două state europene.

Programul rival GCAP, care reunește Regatul Unit, Italia și Japonia, se confruntă cu ,,bariere informaționale absurde. Ministrul italian al apărării, Guido Crosetto, a calificat recent drept „nebunie” refuzul britanicilor de a partaja datele tehnice importante cu partenerii săi din cadrul consorțiului. Într-o eră a războiului electronic și a integrării datelor în timp real, reticența oficialilor britanici de a facilita accesul la codurile sursă ale viitorului avion este considerată un serviciu strategic adus adversarilor geopolitici precum China sau Rusia.