Clasa americană Ford sau „regina oceanelor”: Moment istoric pentru noul portavion John F. Kennedy care a ieșit în premieră pe mare

„John F. Kennedy (CVN-79) a părăsit astăzi divizia Newport News Shipbuilding a HII pentru a efectua teste ăe mare ale”, a declarat purtătorul de cuvânt al HII, Todd Corillo, într-un comunicat citat de USNI News.

„Aceste teste vor certifica pentru prima dată pe mare sisteme și componente importante ale portavionului”, mai scrie sursa citată.

Probele sunt efectuate de producătorul navei și au loc după finalizarea construcției, dar înainte ca șantierul naval să livreze portavionul Marinei. 

Obiectivul, de altfel, e testarea portavionului înainte ca acesta să fie livrat către US Navy.

John F. Kennedy este al doilea portavion din clasa Ford, cea mai modernă clasă construită vreodată.

Când va fi livrat Marinei SUA noul portavion de ultimă generație John F. Kennedy

USS John F. Kennedy, noul portavion american de ultimă generație din clasa Ford. Photo source: Imagine concept U.S. Navy

Livrarea noului portavion către Marina americană urmează să aibă loc în martie 2027, după o lungă serie de întârzieri din timpul procesului de construcție al navei care a avut loc la Newport News Shipbuilding (HII).

De unde întârzierile?

Marina a modificat în 2020 o abordare privind livrarea care era planificată în două etape, US Navy optând pentru o singură fază. Această decizie a adăugat doi ani de muncă la contractul de proiectare și construcție al portavionului, potrivit sursei menționate care citează documente oficiale.

De asemenea modificările tehnice suplimentare pentru portavionul John F. Kennedy au inclus capacitatea navei de a opera F-35C Lightning II, o capacitate pe care Marina o plănuia după construcția navei, dar și operarea noului radar de supraveghere aeriană Enterprise.

Inițial portavionul era programat pentru livrare în iulie 2025. 

USS John F. Kennedy (CVN-79) este al doilea portavion din clasa Gerald R. Ford construit pentru Forțele Navale ale SUA, proiectat ca o generație complet nouă față de clasa Nimitz, cu tehnologii moderne de propulsie nucleară și operațiuni aeriene; are o deplasare la încărcătură completă de ~100 000 de tone și o lungime de ~337 m, este propulsat de două reactoare nucleare A1B care îi permit să depășească 30 de noduri.

Nava dispune de sistemul de lansare electromagnetic (EMALS), radar avansat și capacitatea de a genera mai multe misiuni aeriene pe zi decât portavioanele anterioare, urmând să transporte peste 80 de aeronave inclusiv F-35C și drone, cu un echipaj estimat la aproximativ 4 660 persoane, și se află în prezent, așa cum s-a menționat în rândurile de mai sus, în etapa de sea trials, înainte de livrare.

Costul estimat al navei e de 10 miliarde de dolari.

Clasa portavioanelor Ford de ultimă generație va înlocui clasa Nimitz. SUA plănuiesc să domine mările cu Ford

Portavionul american USS Gerald R. Ford, cea mai scumpă și modernă navă de luptă construită vreodată. Foto: US Navy

Portavioanele americane, cu propulsie nucleară, sunt - alături de submarinele nucleare - elementul central al capacităţii de proiecţie a US Navy pe plan internaţional.

SUA dispun de 11 portavioane care le oferă capacitatea de a-și proiecta forța oriunde pe glob. Alături ce cele 10 portavioane din clasa Nimitz, Marina SUA mai operează USS Gerald R. Ford, cel mai scump portavion construit vreodată.

USS John F. Kennedy va fi al doilea din această clasă.

În construcție se află și USS Enterprise (CVN-80) și USS Doris Miller (CVN-81).