Bombardierele strategice americane traversează Oceanul Atlantic și Marea Mediterană pentru a lovi Iranul. După B-2 și B1, au intrat în luptă aeronavele B-52H
04 Martie 2026
Imediat după publicarea informației privind posibila vânzare de avioane Gripen, acțiunile Saab SAAB au crescut cu 3,4% la bursa din Stockholm, notează Reuters.
Suedezii de la Saab au încercat să găsească noi piețe pentru a-și vinde avionul de luptă Gripen. Statele din America Latină au fost ofertate constant de compania suedeză, care are o bază de producție în Brazilia, dezvoltată în parteneriat cu Embraer. Deși în trecut au mai fost discuții și cu Peru, se pare că avioanele Gripen vor ajunge în dotarea Forțelor Aeriene din Columbia.
După luni de speculații, Columbia a ales JAS 39 Gripen ca noul său avion de luptă. Dezvoltat de producătorul suedez Saab, JAS 39 Gripen este un avion de luptă din a patra generație, cunoscut pentru ușurința de întreținere și costurile de operare reduse.
Columbia urmează să cumpere avionul de luptă JAS 39 Gripen al Saab pentru a-și reînnoi flota de avioane, potrivit radioului public suedez Ekot, citând surse anonime.
"Am luat notă de informațiile din mass-media, dar nu putem comenta mai departe în acest moment. Am avut anterior un dialog cu Columbia privind vânzarea Gripen, dar în prezent nu există niciun contract", a declarat un purtător de cuvânt al Saab.
La rândul său, Guvernul Columbiei a refuzat să confirme imediat achiziția. Marți, ministrul Apărării din Columbia , Ivan Velasquez, a declarat reporterilor, la o conferință de presă în capitala Bogota, „încă nu este nimic definitiv, există multe zvonuri, nu există nicio declarație din partea guvernului”.
„Odată ce o decizie a fost luată de preşedinte, aceasta va fi comunicată”, a adăugat Velasquez.
Ce zboară acum Forțele Aeriene columbiene și câte Gripen va cumpăra Bogota
Forțele aeriene columbiene au evaluat opțiuni de luni de zile și au luat în considerare câteva avioane de luptă europene pentru a-i permite să înlocuiască vechea sa flotă de avioane de luptă Kfir de generația a 2 a și să mențină capacitățile de apărare aeriană ale țării.
După ruptura diplomatică dintre președintele Gustavo Petro și Israel, Columbia s-a confruntat cu o provocare imediată de apărare, deoarece avioanele Kfir dezvoltate de Israel erau coloana vertebrală a flotei columbiene.
Cu doar 10 dintre cele 19 avioane Kfir C2 rămase operaționale, Columbia risca să piardă mare parte din aeronavele pregătite pentru luptă din cauza problemelor cu mentenanța care era asigurată de partea israeliană.
Nu este clar câte aeronave Gripen ar putea comanda Columbia, dar potrivit radioului suedez, în faza inițială ar urma să fie livrate trei-patru aeronave, iar numărul total va fi între 10 și 16 aeronave de generația a 4 a.
Kfir este un avion multirol israelian, bazat pe avionul de generația a 2-a Dassault Mirage 5 francez, dezvoltat în anii 60.
Alături de JAS Gripen, forțele aeriene columbiene au luat în considerare mai multe alternative, inclusiv F-16 Fighting Falcon, folosit de Chile și Venezuela; Eurofighter Typhoon, folosit de mai multe țări occidentale, precum și Dassault Rafale din Franța, o aeronavă foarte apreciată, dar costisitoare.
JAS 39 Gripen este operat în prezent de șapte țări: Suedia, Regatul Unit, Republica Cehă, Ungaria, Africa de Sud, Thailanda și Brazilia, ultima comandând 36 dintre avioane Gripen E, cea mai modernă variantă de Gripen.
