Defense România Forțele aeriene Sute de F-15, F-16 și B-1B, la final de 'carieră'. SUA le-au găsit înlocuitori

Sute de F-15, F-16 și B-1B, la final de 'carieră'. SUA le-au găsit înlocuitori

US Air Force va reduce considerabil numărul de aeronave militare. Programul are ca scop generarea de fonduri în plus pentru dezvoltarea avioanelor noi.

Cea mai mare parte a avioanelor care urmează să își 'încheie cariera' datează din perioada Războiului Rece. Retragerea lor va reduce considerabil costurile de operare, fapt ce va permite realocarea fondurilor pentru dezvoltarea noilor aeronave.

În ceea ce privește avioanele care vor ieși din serviciu, este vorba despre majoritatea aeronavelor F-15 Eagle, sute de F-16, dar și bombardiere B-1B Lancer. Retragerea acestor aeronave va permite o economisire a fondurilor care vor fi reinvestite în noua generație de avioane de luptă.

Deși bugetul militar al Statelor Unite a crescut considerabil în ultimii ani, el este destul de limitat pentru modernizarea Forțelor Aeriene la o viteză atât de accelerată precum doresc americanii.

Cu ce aeronave vor fi înlocuite avioanele F-15, F-16 și B-1B

Foto: Bombardier B-1B Lancer

 

Potrivit celor de la Military Watch Magazine, vor fi retrase 250 de aparate F-15C/D. US Air Force plănuia și retragerea dronelor MQ-9 Reaper, a aeronavelor de spionaj U-2 și a celor de recunoaștere RC-135, dar acest plan a fost respins de Congresul american.

Toate clasele de aeronave care urmează să își 'încheie cariera' au deja înlocuitori care le vor lua locul treptat în anii următori. Spre exemplu, B-1B va fi înlocuit de B-21 Raider, în timp ce aeronavele F-15 și F-16 vor fi înlocuite de F-15X și F-35. Aici putem menționa și viitorul avion de generația a șasea, F-X care ar putea lua locul în următorii ani, treptat, aeronavelor F-22 Raptor.

Americanii subliniază că F-15C și F-22 sunt două dintre cele mai costisitoare aeronave din lume în ceea ce privește operarea lor. Viitoarele F-15X și, eventual F-X, vor fi considerabil mai ușor de întreținut.

Aeronavele F-16 se află în serviciul US Air Force de mai bine de 40 de ani, în timp ce avioanele F-15, în 2021, vor împlini 45 de ani de serviciu.

Tudor Curtifan este jurnalist, analist de politică externă și internă și din 2018, redactor-șef al publicației DefenseRomania, cea mai mare publicație media din România din arealul geostrategic. A absolvit Facultatea de Istorie din cadrul Universității din București, unde a urmat și un program de masterat. Ulterior a parcurs programul „Securitate și bună guvernare” în cadrul Universității naționale de Apărare „Carol I” (UNAp). Publică și participă activ ca speaker sau moderator la conferințe internaționale în domeniul securității și politicii externe și interne, precum și la diferite emisiuni TV. Printre ariile sale de interes se numără contrapropaganda, spațiul ex-sovietic, industria de apărare sau integrarea noilor tehnologii în teatrele de operații.
Alte știri de interes