Justificarea MApN pentru dublarea costurilor navelor SAFE: Oferta Damen Galați a fost respinsă din cauza lipsei capabilităților de luptă antisubmarin

Divergențele apărute în spațiul public, generate de diferența majoră dintre prețul propus de compania olandeză în 2025 și bugetul aprobat recent de Parlamentul României, sunt explicate de MApN astfel: Documentația tehnică demonstrează că platformele propuse de Damen nu îndeplinesc cerințele operaționale stricte ale Forțelor Navale Române, în special în domeniul critic al luptei antisubmarin.

MApN explică prețul dublu al navelor din programul SAFE

Comparația financiară vehiculată, care pune în balanță oferta Damen de aproximativ 457 de milioane de euro cu valoarea estimată a proiectului SAFE de 920 de milioane de euro, este considerată irelevantă de către structurile de decizie din cadrul MApN. 

Motivul principal are la bază configurația tehnică net inferioară a proiectului constructiv MOPV 2600 prezentat de olandezi. O platformă navală nu este definită exclusiv de tonaj și dimensiuni, ci de arhitectura sistemelor de luptă integrate. Nava propusă de Damen a fost concepută cu un nivel de echipare de bază, nefiind optimizată pentru a susține angajamente militare complexe într-un mediu operațional saturat de amenințări, cum este cel din Marea Neagră. 

Pentru a înțelege exact de ce costurile programului SAFE sunt duble față de oferta olandeză, trebuie analizat inventarul sistemelor de armament și senzorilor absenți din propunerea Damen. 

Motivul real pentru care Ministerul Apărării a refuzat contractul de 457 de milioane de euro propus de Damen

Conform Ministerului Apărării, prețul redus avansat de companie reflectă eliminarea unor capabilități esențiale supraviețuirii navei în luptă. Din ofertă au lipsit sistemul de conducere a focului, aparatura de detecție CBRN, sonarul de chilă indispensabil detectării submarinelor, precum și un sistem de comandă și control al navei în configurație completă. 

Mai mult, platforma era privată de mijloace de apărare absolut necesare, neavând inclus sistemul de apărare apropiată a navei de tip CIWS, sistemul de contramăsuri termale, radar și antitorpilă, sistemul de rachete pentru apărarea antiaeriană RAM și sistemul de lansare a torpilelor. Toate aceste echipamente, vitale pentru o navă de luptă modernă, sunt obligatorii prin specificația tehnică aprobată pentru proiectul SAFE, iar costul lor de achiziție și integrare justifică integral bugetul validat de Parlament.

Decizia MApN reflectă un obiectiv operațional clar: Forțele Navale au nevoie de platforme de luptă complet echipate. O navă fără sonar de chilă, fără sisteme antitorpilă și fără apărare antiaeriană punctuală reprezintă o țintă vulnerabilă, incapabilă să execute misiuni de securizare în mediul maritim contestat de forțele Federației Ruse. Oferta Damen a fost analizată comparativ încă din anul 2025, în timpul procedurilor de decizie pentru corveta ușoară HISAR, concluzia tehnică fiind și atunci defavorabilă propunerii olandeze tocmai din cauza acestor lipsuri tehnologice.

În paralel cu asigurarea unui nivel tehnologic militar adecvat, decizia de finanțare prin programul SAFE urmărește un obiectiv strategic național. Respingerea ofertei Damen și direcționarea fondurilor către operatorul economic desemnat de CSAT, NVL B.V. & Co. KG în parteneriat cu Rheinmetall Naval Systems, are ca scop revitalizarea Șantierului Naval Mangalia. 

Cu o alocare de 836 de milioane de euro pentru cele două nave de patrulare și 84 de milioane pentru vedetele destinate scafandrilor, statul român utilizează linia de finanțare europeană pentru a restabili capacitatea de producție a celui mai mare șantier naval din regiune. Această decizie asigură transferul tehnologic necesar și readuce infrastructura navală națională la standardele operaționale impuse de arhitectura de apărare a NATO.