Defense România › Forțele navale › Italia se aliniază noii tendințe în lupta maritimă și, împreună cu Israelul, va produce primele vehicule subacvatice autonome cu deplasament mare (LDAUV) 

Italia se aliniază noii tendințe în lupta maritimă și, împreună cu Israelul, va produce primele vehicule subacvatice autonome cu deplasament mare (LDAUV) 

Cătălin Costea
07 APRILIE 2024
Large Displacement Autonomous Underwater Vehicles. Photo source: U.S. Navy via Breaking Defense
Statul Major al Marinei Italiene și-a propus să achiziționeze trei vehicule subacvatice autonome cu deplasament mare (Large Displacement Autonomous Underwater Vehicles -LDAUVs) împreună cu o stație de comandă și control de la distanță și cu un sistem de lansare și recuperare, care să fie desfășurate de pe platforme de suprafață și subacvatice.

Programul prevede ca aparatele să aibă capacități avansate în ceea ce privește modularitatea, rezistență și flexibilitatea, precum și să permită la bord încărcături utile și sisteme extinse. De asemenea, sunt vizate suportul logistic și instruirea personalului pentru utilizarea și întreținerea sistemului.

Soluția actuală de LDAUV italo-israelian se numește IIBW (Italia-Israel BlueWhale) și are la bază platforma BlueWhale dezvoltată de israelienii de la Elta Systems pe care vor fi integrate elementele utile și sistemele dezvoltate de industria italiană. 

Potrivit documentului prezentat parlamentului italian, programul, care va dura 13 ani, are un cost total estimat de 254,3 milioane de euro din care 6 milioane au fost deja alocate pentru „prima fază” care se întinde pe doi ani.

Documentația de însoțire precizează că „aceste vehicule vor fi utilizate într-un mediu costier, ca senzori precursori ai platformelor de lansare subacvatice sau de suprafață, sau în larg, ca o extensie a sistemelor de senzori ai platformelor de lansare, asigurând un beneficiu deosebit în special în cazul submarinelor.”

Documentul a fost semnat de Elta Systems și companiile italiene Elettronica, FAAM, CABI Cattaneo, BATS Italia și ICS Technologies. 

CABI Cattaneo va dezvolta integrarea vehiculului cu platformele de suprafață și subacvatice, FAAM va furniza baterii litiu-ion, ICS Technologies va integra sistemul sonarului și BATS Italia va oferi suport logistic. 

Deși nu au fost furnizate detalii privind participarea companiei Elettronica, aceasta din urmă este de așteptat să furnizeze sistemele de război electronic (EW), inclusiv echipamente de semnal și comunicații.

În programul italian se precizează că Italia urmărește dezvoltarea competențelor tehnologice naționale, care ar putea găsi în perspectivă potențiale aplicații de export, subliniind că în prezent nu există soluții exclusiv naționale pentru a satisface cerințele operaționale stabilite de marina italiană.

Marina italiană nu este în prezent echipată cu sisteme autonome capabile să contribuie în mod activ la misiunile de recunoaștere avansată a situației maritime (AMSA), în special de recunoaștere subacvatică (UWSA).

Cătălin Costea
Ofițer de radiolocație cu peste 30 de ani de activitate în cadrul M.Ap.N., trecut în rezervă în anul 2018. Este licențiat în electronică, cu specializări în război electronic și informații pentru combaterea terorismului efectuate în cadrul colaborărilor internaționale și în centre de pregătire din SUA. În 2018 a înființat platforma de analiză militară BSMAP – Black Sea Military Activities Picture, care a funcționat până în 2020. În prezent desfășoară activități pentru dezvoltarea culturii de securitate în rândul populației - în special al tinerilor - din România.
Alte știri de interes