F-35 cu ”creier” european? Un partener din programul F-35 sugerează că europenii pot face actualizări de software dacă SUA ar întrerupe sprijinul

Subiectul ”kill switch” (dezactivarea de la distanță) pentru F-35 se discută deja de aproape un an, odată cu primele schimbări de atitudine ale SUA în privința ajutorului pentru Ucraina. 

Amintim că, în martie 2025, Statele Unite au suspendat pentru o scurtă perioadă suportul tehnic pentru dispozitivele de război electronic, integrate pe avioanele F-16 livrate de europeni Ucrainei.

La acel moment, reprezentanții industriei germane de apărare dar și politicieni de la Berlin își puneau întrebarea dacă s-ar putea întâmpla același lucru și pentru avioanele F-35 comandate de Berlin.

Iar îngrijorările persistă, mai ales că Administrația Trump pare să vadă în Rusia mai degrabă un partener comercial, decât o amenințare.

F-35 cu software european?

În aceste condiții, se pune întrebarea legitimă - ce va face Washingtonul în situația în care statele europene vor fi nevoite să utilizeze avioane F-35 pentru a respinge o agresiune a Rusiei. 

Și nu, nu este vorba despre posibilitatea ca Armata SUA apere Europa. Nu, europenii se gândesc la scenariul în care SUA ar putea chiar împiedica statele care dețin avioane F-35 să le folosească pentru a se apăra de ruși.

În acest sens, oficialul olandez în domeniul apărării, Geiss Tjoenman, a sugerat că țările europene ar putea lucra în viitor pentru o mai mare autonomie în ceea ce privește software-ul avioanelor americane F-35, notează portalul de specialitate TWZ, care citează un podcast la care a participat ministrul olandez al apărării.

„Dacă chiar vrei să faci upgrade, o să-ți spun ceva ce n-ar trebui să spun niciodată, dar o să-l spun oricum: poți face jailbreak (instalarea unui software terț, neomologat de producătorul avionului)  unui F-35, la fel ca unui iPhone”, a spus ministrul Gijs Tuinman.

Trebuie spus că Olanda a participat la dezvoltarea avionului F-35 (Joint Strike Fighter, JSF) și este acum angajată în fazele de producție și întreținere a acestuia. Guvernul olandez a contribuit cu 800 de milioane de euro doar pentru participarea la dezvoltarea F-35, iar industria olandeză a contribuit cu o investiție de 105 milioane de euro.

Olanda a comandat 57 de aeronave F-35, fiind al doilea partener internațional care a primit F-35. Prima aeronavă F-35 a fost livrată în 2022 la baza aeriană olandeză Volkel, iar în 2024 Olanda a declarat Capacitatea Operațională Completă.

Programul F-35 impune limite asupra capacității operatorilor de a face modificări la software-ul avionului.  Toate avioanele F-35 aflate în serviciu astăzi primesc actualizări de software din cloud, prin sistemul ALIS (Autonomic Logistics Information System) care este treptat înlocuit de sistemul ODIN.

În prezent, Israelul este singura țară despre care se știe că a negociat cu succes un acord care îi oferă dreptul de a instala software dezvoltat pe plan intern pe avioanele sale F-35I (Adir), precum și de a opera avioanele sale în afara rețelei ALIS/ODIN.