Adevărata miză a avioanelor Gripen pentru Ucraina: Respingerea atacurilor aeriene rusești de la distanțe de peste 100 de kilometri
29 Mai 2026
Forțele Aeriene ale Statelor Unite (USAF) și compania General Atomics Aeronautical Systems au parcurs o nouă etapă importantă pentru operaționalizarea conceptului de ,,luptă aeriană mixtă’’ cu echipaj uman și autonom. O aeronavă de vânătoare de generația a cincea F-35 Lightning II a fost conectată direct cu o dronă de luptă MQ-20 Avenger.
Testul demonstrează capacitatea unui pilot de a controla un vehicul de luptă autonom, delegând execuția manevrelor către sistemele de inteligență artificială, dar păstrând controlul absolut asupra deciziilor tactice.
Pilotul unui F-35 a preluat comanda unei drone MQ-20
Integrarea tehnică a necesitat fuziunea senzorilor platformei F-35 cu software-ul dronei MQ-20. Pilotul a transmis comenzi tactice prin intermediul unei interfețe tip tabletă, denumită Bashi Pilot Vehicle Interface, instalată direct în carlingă. Informațiile au fost transferate printr-o rețea de comunicații prin sateliți.
Platforma MQ-20 a procesat instrucțiunile folosind sistemul intern TacACE (Tactical Autonomy Ecosystem), executând manevre, ajustând puncte de navigație și transmițând date de urmărire înapoi către aeronava de comandă. În faza de transmitere a comenzilor din cadrul acestui exercițiu, aeronava F-35 s-a aflat la sol, procedură necesară pentru validarea arhitecturii de operare în rețea înainte de efectuarea zborurilor propriuzise.
Utilizarea dronei MQ-20 Avenger, un vehicul aerian capabil să opereze la altitudini de peste 15.000 de metri și viteze de 740 km/h, oferă un avantaj tactic de neegalat azi. Autonomia de zbor de peste 20 de ore îi permite să acționeze ca senzor avansat, releu de comunicații sau purtător de armament în spații aeriene puternic contestate.
Cum testează aviația americană noile tactici de luptă
Un singur pilot de F-35 va coordona direct o formație de aeronave fără pilot, atribuind sectoare de căutare, sarcini de interceptare sau misiuni de suprimare a apărării antiaeriene inamice. Această metodă de operare reduce volumul de muncă din carlingă și limitează riscurile umane, drona putând fi trimisă în zone cu o densitate mare de sisteme antiaeriene unde trimiterea unui avion cu pilot este nejustificată tactic.
Acest eveniment este integrat în campania de testare pentru programul Collaborative Combat Aircraft (CCA). Compania General Atomics utilizează MQ-20 ca platformă surogat pentru dezvoltarea aeronavei YFQ-42A, destinată primei etape a programului CCA.
Conectarea cu aeronava F-35 succedă o serie de teste similare realizate cu avionul de vânătoare F-22 Raptor, desemnat inițial de USAF drept platforma principală pentru controlul noilor drone de luptă.
Administrația militară americană implementează arhitecturi software deschise pentru a asigura compatibilitatea platformelor autonome cu întreaga flotă de avioane tactice, proces care va include ulterior și modelele F-15EX și F-16. Capacitatea de a controla aeronave de luptă fără pilot dintr-un F-35 definește noua arhitectură a operațiunilor aeriene americane.
