Potrivit informațiilor obținute de pe site-ul de monitorizare a zborurilor, Flightradar24, aeronava Ilyushin Il-96-300 - care face parte din Detașamentul Special de Zbor “Rossia” al Administrației prezidențiale din Federația Rusă destinat transportului oficialilor guvernamentali și al președintelui - a decolat de la Moscova la ora 10:27 și a aterizat la Basel la ora locală 18:39 (19:39 ora Moscovei).
Avionul a zburat deasupra Rusiei, Georgiei și Turciei înainte de a schimba direcția spre sud, peste Marea Mediterană, evitând spațiul aerian est-european. Ulterior, aeronava s-a deplasat de-a lungul coastei africane și Tunisiei, iar la scurt timp de la intrarea în spațiul aerian algerian a virat spre nord, traversând Franța și aterizând în Elveția.
Deși la scurt timp după invadarea Ucrainei de către Rusia, pe 24 februarie, Franța și Elveția și-au închis spațiul aerian pentru aeronavele ruse, ca parte a sancțiunilor impuse unitar în Europa, guvernele francez și elvețian au acordat totuși acestei aeronave permisiunea specială de a zbura deasupra spațiilor aeriene proprii.
Potrivit Ministerului Francez pentru Europa și Afaceri Externe, zborul a primit o „autorizare diplomatică” atât din Franța, cât și din Elveția, astfel încât să poată asigura îmbarcarea personalului diplomatic rus care a reprezentat țara la Consiliul Europei de la Strasbourg (Franța).
După excluderea Federației Ruse din Consiliul Europei, pe 16 martie 2022, ca răspuns la invadarea Ucrainei, personalul Reprezentanței Permanente a Rusiei pe lângă Consiliul Europei a mai rămas în Strasbourg până pe 6 iulie.
Surse locale din Strasbourg au informat că, pe 6 iulie, aproximativ 50 de persoane - diplomați ruși, familiile acestora și personal diplomatic auxiliar - au fost transportate cu un autobuz către aeroportul Basel-Mulhouse de unde au decolat cu un Ilyushin Il-96.
Zborul de întoarcere de la Basel la Moscova s-a efectuat pe același traseu, în sens invers.
Aceasta nu este prima aeronavă rusă forțată să zboare pe o rută ocolitoare din cauza restricțiilor impuse inițial de UE și, în replică, de Rusia. În februarie, la scurt timp după invazie, compania aeriană rusă Aeroflot a trebuit să ocolească, de asemenea, estul Europei pentru a efectua un zbor între Moscova și Belgrad (Serbia) a cărui durată s-a prelungit cu trei ore.
De cealaltă parte, în martie, o aeronavă de transport finlandeză Finnair care efectua un zbor între Helsinki și Tokyo a trebuit să făcut un ocol de patru ore, peste Polul Nord, pentru a evita spațiul aerian rusesc.