Adio, F-35? Turcia semnează un alt contract cu Marea Britanie pentru avioane Eurofighter și sfidează presiunile Statelor Unite
27 Martie 2026
Ucraina a stabilit încă de anul trecut achiziția avioanelor JAS 39 Gripen ca prioritate absolută, într-un plan ce vizează recepția cât mai curând a până la 150 de unități. Această decizie nu a fost luată emoţional sau de dragul de a opera un alt modul de aeronavă de luptă, ci pe fondul vulnerabilităţii bazelor aeriene permanente în fața atacurilor rusești cu rachete. Este bine cunoscut faptul că ruşii caută să lovească baza ucrainene care găzduiesc avioane F-16.
Jussi Halmetoja, fost maior și pilot de încercare în Forțele Aeriene Suedeze, confirmă pentru publicaţia ucraineană United Media24 că arhitectura avionului JAS 39 Gripen a fost proiectată specific pentru a opera în condiții de infrastructură distrusă. Spre deosebire de aeronavele F-16, care necesită piste lungi și logistică grea, Gripen poate decola de pe autostrăzi sau piste improvizate de numai 500 de metri, eliminând dependența de aeroporturile mari, ușor de localizat și lovit.
Un avion Gripen este gata de decolarea în cinci minute
Eficiența la sol determină direct capacitatea de luptă în spațiul aerian contestat. Un avion Gripen poate fi reînarmat și realimentat complet în 15 minute de către o echipă formată din doar cinci tehnicieni, folosind un singur cărucior cu unelte esențiale.
Prin comparație, platforme precum F-16, Rafale sau Eurofighter necesită între 45 și 60 de minute pentru aceeași procedură, implicând personal specializat numeros și echipamente de sol voluminoase. În termeni de reacție rapidă, un Gripen este pregătit pentru decolare în mai puțin de cinci minute de la momentul alertei.
Această viteză de rotație permite unei flote reduse numeric să genereze un volum de ieșiri de luptă de trei ori mai mare decât platformele occidentale convenționale, oferind o prezență aeriană continuă deasupra liniei frontului.
Ce avantaje tehnice oferă avionul Gripen?
Din punct de vedere tactic, gestionarea fluxului informațional în cabina de pilotaj reprezintă avantajul critic al modelului Gripen în fața aviației ruse. Sistemele de bord sunt programate să filtreze datele senzorilor, prezentând pilotului doar informațiile relevante pentru sarcina curentă, spre deosebire de F-16, care tinde să satureze atenția operatorului cu date brute.
Această simplificare a interfeței reduce timpul de decizie și permite angajarea eficientă a țintelor la distanțe mari. Integrarea rachetelor Meteor, cu o rază de acțiune de 150-200 km, oferă Ucrainei capacitatea de a împinge aviația de vânătoare și bombardierele rusești departe de graniță, forțând inamicul să își schimbe radical tacticile de atac aer-sol.
Tranziția piloților ucraineni de la aparatele de concepție sovietică la platforma Gripen este evaluată la un interval de trei până la patru luni pentru personalul cu experiență, bariera principală fiind terminologia tehnică în limba engleză.
Programul Ucrainean de achiziție a avioanelor Gripen este sprijinit de pachetul de împrumuturi al Uniunii Europene de 90 de miliarde de euro pentru perioada 2026-2027, menit să acopere nevoile urgente de apărare ale Kievului.
Pe termen lung, parteneriatul cu producătorul Saab prevede demararea producției de componente în Ucraina până în 2033. În contextul unui război de uzură unde logistica determină gradul de rezilienţă, Gripen oferă o soluție tehnică adaptată mediului de luptă est-european, unde mobilitatea și autonomia față de bazele fixe sunt singurele garanții ale integrității forțelor aeriene.
