O dronă americană MQ-4C Triton a dispărut de pe radar. Costul Triton „aruncă” UAV-ul în topul pierderilor extrem de costisitoare ale SUA în războiul împotriva Iranului
11 Aprilie 2026
Grecia a început să primească avioane de producție franceză Mirage 2000 în anul 2004, la patru ani după ce le-a comandat. Elenii dețin 24 de astfel de avioane și există o presiune mare pe Atena pentru ca unele dintre avioane să fie livrate Ucrainei.
În ultimul timp Grecia a încercat să vândă aceste avioane, chiar și Franței printr-un proces de răscumpărare, o afacere prin care grecii sperau să subvenționeze noi achiziții de avioane Rafale, dar Parisul a refuzat. Au existat inclusiv discuții cu India, dar nici aici nu s-a concretizat nimic.
Franța pune presiune pe Grecia pentru ca aceasta din urmă să transfere avioane Mirage 2000 către Ucraina și vine cu o propunere: Un nou lot de avioane Rafale la prețuri avantajoase
Un avion ucrainean Mirage 2000 pe un aerodrom militar din Ucraina. Sursa imaginii: Forțele Aeriene Ucrainene
Franța însă e cea care pune presiune pe greci pentru ca aceste avioane să fie transferate Ucrainei, însă Atena se opune, în ciuda faptului că elenii au sprijinit Ucraina de la începutul invaziei ruse, livrând inclusiv sisteme antiaeriene cu rază medie de acțiune de tip Crotale, ori diverse muniții.
De ce se opun grecii?
Atena consideră că deși flota de 24 de avioane Mirage 2000 va înfrunta dificultăți majore în ceea ce privește procesele de mentenanță după 2027, ea rămâne vitală pentru apărarea aeriană națională până în momentul în care un număr suficient de avioane de luptă Rafale de producție franceză vor fi operaționale. Concomitent, Grecia continuă procesul de achiziție pentru F-35 Lightning II.
Publicația elenă Kathimerini scrie că pentru a „rupe” blocada Atenei, Parisul și-a arătat disponibilitatea de a vinde Greciei un lot suplimentar de avioane Rafale la prețuri extrem de avantajoase, în cazul în care grecii vor decide transferul Mirage 2000 către ucraineni. Atena refuză, însă există presiuni constante din partea Franței, mai scrie sursa citată.
Amintim că așa cum semnala și DefenseRomania la începutul acestui an, pe 9 ianuarie 2025 Grecia a primit ultimul său avion de vânătoare Rafale F3R, finalizând un program de achiziții ambițios care a îmbunătățit capacitățile forțelor aeriene.
Contractul inițial semnat pe 25 ianuarie 2021 a inclus 18 aeronave Rafale F3R, dintre care 12 au fost transferate din inventarul Forțelor Aeriene și Spațiale Franceze, iar șase au fost fabricate recent. Valoarea totală a primei faze a contractului a fost de 2,5 miliarde de euro și a inclus un arsenal avansat de rachete.
În martie 2022, un al doilea contract a adăugat încă șase Rafale, costul suplimentar fiind de 1,09 miliarde de euro, subliniind angajamentul Greciei de a-și moderniza rapid capabilitățile aeriene.
Franța nu a reușit să livreze numărul de avioane Mirage 2000 pe care l-a promis Ucrainei în 2024
Avion francez Mirage 2000D, în cadrul exercițiului NATO Frisian Flag 2019
În 2005 Franța a livrat primele avioane Mirage 2000-5 către Ucraina, însă previziunie din 2024 care erau mult mai optimiste nu s-au concretizat. Estimările vizau inițial între 12 și 20 de avioane, însă presa a relatat au fost livrate doar 3 din care unul a fost pierdut de ucraineni. Un raport oficial al Parisului a arătat că au fost livrate 6 avioane.
Oricum, numărul e mult mai mic decât estimările din 2024.
Tot la începutul acestui an era așteptată o nouă livrare, însă sursele internaționale vorbeau de un număr mic de doar două aparate.
Potrivit datelor oficiale Franța dispunea de 26 de astfel de avioane la începutul anului 2025.
Înainte de livrarea avioanelor către Ucraina, francezii au adus îmbunătățiri avioanelor Mirage 2000 ce au fost trimise la Kiev. Printre aceste îmbunătățiri se numără modernizări ale sistemelor de război electronic și contramăsuri de război electronic, dar și instalarea de îmbunătățiri ale capacităților de luptă aer-sol pentru Mirage 2000, lucru realizat prin valorificarea radarului RDY cu scanare mecanică pulse-Doppler.
