A cincea noapte consecutivă în care SUA lovesc masiv Iranul. Rachete iraniene au zburat spre Qatar, explozii în Doha, în timp ce Trump spune că e încă deschis unei soluții diplomatice
17 Iulie 2026
Extinderea conflictului de la Golful Persic la Marea Roșie și amenințarea tot mai mare la adresa comerțului și a aprovizionării cu energie ar putea crește presiunea asupra Washingtonului și Teheranului pentru a reveni la negocieri. Dar până atunci lucrurile par să escaladeze din nou.
După ce a paralizat transportul maritim prin Strâmtoarea Hormuz, Iranul își îndreaptă acum atenția către poarta de acces către Marea Roșie, strâmtoarea strategică Bab al-Mandeb (în arabă Poarta Lacrimilor sau Poarta Plângerilor). Gărzile Revoluționare Iraniene vor să-și folosească aliații houthi din Yemen pentru a închide a doua cea mai importantă arteră energetică din lume, scrie Reuters.
Un oficial yemenit de rang înalt a avertizat luni că forțele armate ale țării sunt pregătite să închidă strâmtoarea dacă Arabia Saudită își continuă atacurile asupra Yemenului, o mișcare care ar putea duce la creșterea prețurilor petrolului la 200 de dolari pe baril, potrivit unui raport de pe site-ul iranian Press TV.
Mohammed al-Farah, membru al biroului politic Houthi, susține că Washingtonul incită Arabia Saudită să atace Yemenul și că Statele Unite ar putea riposta.
„Dacă situația actuală se înrăutățește, vom închide strâmtoarea Bab al-Mandab și strâmtoarea Hormuz într-o alianță operațională cu Iranul. Și va exista un șoc. Prețurile petrolului ar crește până la 200 de dolari pe baril”, a amenințat el.
Dacă Strâmtoarea Hormuz este cea mai puternică pârghie strategică a Teheranului, Bab-el-Mandab ar putea fi ultima sa mare rezervă, declară analiștii pentru Reuters.
„Iranul este dispus să meargă la limită”, a declarat pentru Reuters Fawaz Gerges, expert în Orientul Mijlociu, adăugând că Teheranul își arată Washingtonului puterea transformând un conflict bilateral într-o amenințare la adresa comerțului energetic global.
Houthi și-au demonstrat deja capacitatea de a bloca comerțul global prin strâmtoarea Bab al-Mandab. După izbucnirea războiului din Gaza în octombrie 2023, houthii au lansat atacuri asupra navelor comerciale din Marea Roșie, pretinzând că sprijină palestinienii și vizând nave legate de Israel.
Marile companii de transport maritim au fost forțate să își devieze navele către alte rute, crescând costurile de transport. Acțiunile houthilor au determinat atacuri aeriene americane și britanice și o misiune navală multinațională pentru protejarea transportului maritim.
Andreas Krieg, de la King's College London, a numit ultima amenințare houthi „un alt as iranian” și crede că Iranul va recurge la ea dacă Gărzile Revoluționare Iraniene ajung la concluzia că o revenire la războiul total este inevitabilă.
Dacă Washingtonul intensifică atacurile asupra infrastructurii critice a Iranului, Teheranul va folosi această „pârghie”, a spus el, exacerbând șocul economic cauzat de Strâmtoarea Hormuz.
Statele din Golf consideră că diplomația cu Iranul și-a atins limitele, în ciuda a ceea ce ar însemna un conflict mai amplu pentru regiune, spune Abdulaziz Sager, președintele Centrului de Cercetare Saudit. „Atât un Iran victorios, cât și un Iran învins au consecințe pentru regiune”, a spus Sager, adăugând că „multe state din Golf ar putea considera costurile mai acceptabile dacă acestea duc la un mediu de securitate regional mai stabil”.
Houthi, a spus el, sunt capabili să perturbe Strâmtoarea Bab al-Mandab, dar este puțin probabil să escaladeze conflictul fără o conducere clară din partea Teheranului. Mai mult, orice încercare a houthiilor de a amenința transportul maritim ar declanșa un răspuns militar din partea Statelor Unite și a partenerilor săi, ceea ce, a spus el, ar slăbi semnificativ capacitățile grupării yemenite.
