Rutele neaprobate de Iran nu sunt acoperite de garanția sa de trecere în siguranță, a declarat Autoritatea Generală a Porturilor și Serviciilor Maritime (PGSA), organismul iranian responsabil pentru Golf, într-o postare pe X. Aceasta a adăugat că orice consecințe care decurg din utilizarea rutelor neautorizate vor fi responsabilitatea exclusivă a proprietarului, navlositorului și căpitanului navei.
Anterior, Organizația Maritimă Internațională (OMI) și-a suspendat temporar operațiunea de evacuare pe calea navigabilă de importanță strategică, invocând preocupări legate de securitate în urma atacului.
„Am decis să suspend temporar implementarea sa pentru a reafirma că garanțiile de siguranță necesare rămân în vigoare pentru navele de pe lista noastră de evacuare și pentru toate cele din regiune”, a declarat secretarul general al OMI, Arsenio Dominguez, într-un comunicat.
El a spus că decizia a venit în urma unui atac de joi asupra unei nave din Golful Oman care trecea prin Strâmtoarea Ormuz.
Agenția ONU cu sediul la Londra nu a oferit detalii suplimentare despre navă sau despre natura atacului. Potrivit asociației internaționale de transport maritim BIMCO, nava era o navă comercială care trecea prin Strâmtoarea Ormuz prin zona de trafic costier din apropierea Omanului.
„Am reiterat întotdeauna că siguranța navigatorilor rămâne primordială. Prin urmare, pentru a asigura o abordare coordonată și siguranța navigației, planul de evacuare va fi suspendat până la primirea unor clarificări suplimentare”, a declarat Dominguez.
Mai multe instituții media americane, citând oficiali americani, au relatat că Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) din Iran a atacat o navă de marfă sub pavilionul Singapore în strâmtoare. Washington Post a relatat că nava a fost lovită de o dronă iraniană.
IRGC a declarat joi mai devreme că navele care tranzitează strâmtoarea vor fi în siguranță doar dacă vor urma rutele desemnate de Iran. Mai târziu în aceeași zi, PGSA a declarat într-o postare pe X că navele care utilizează alte rute nu vor fi acoperite de asigurare sau de despăgubiri de răspundere civilă conexe.
OMI a anunțat marți că intenționează să evacueze peste 11.000 de navigatori blocați în Strâmtoarea Ormuz, primele nave urmând să treacă prin canal în cursul aceleiași zile.
Strâmtoarea Ormuz, o arteră cheie pentru comerțul global și vitală din punct de vedere strategic, a fost blocată timp de săptămâni după ce Iranul a început să amenințe și să atace navele civile, urmată de o blocadă americană a porturilor iraniene.
Perturbarea a avut loc după atacurile americane și israeliene asupra Iranului. Washingtonul și Teheranul au ajuns ulterior la un acord interimar pentru a pune capăt ostilităților, iar negocierile privind o soluționare finală a păcii sunt în curs de desfășurare.
Traficul naval prin strâmtoare a arătat joi primele semne de normalizare, conform analizelor furnizorilor de date, deși persistă incertitudinea cu privire la minele care ar fi fost amplasate de forțele iraniene pe principala cale navigabilă.