General NATO: Suntem pregătiți să răspundem rapid în cazul unui conflict
14 Septembrie 2026
O dronă de cercetare a NATO de tip RQ-4D Phoenix, care opera miercuri, 16 septembrie, deasupra Mării Negre, și-a întrerupt misiunea după ce a comunicat codul 7600, indicând o pierdere a comunicațiilor radio. Drona, cu numărul de înregistrare MM-AV-SA0014 și indicativul radio MAGMA10, a fost urmărită ultima dată în jurul orei 06:45 UTC (08:45 CEST) și se îndrepta spre spațiul aerian turcesc, în loc să revină pe ruta sa normală.
Schimbarea neobișnuită a cursului a urmat unei misiuni prelungite de supraveghere deasupra Mării Negre de vest. Drona decolase de la Baza Aeriană Sigonella de pe insula italiană Sicilia și opera la est de Bulgaria când a apărut codul de urgență.
Squawk 7600 este folosit la nivel internațional pentru a indica un eșec al comunicațiilor radio bidirecționale. ICAO rezervă în mod specific codul pentru defecțiunile comunicațiilor radio, în timp ce procedurile pentru aeronavele fără pilot pot implica 7600 și în anumite situații de pierdere a legăturii.
Momentul și traiectoria dronei sugerează că pierderea comunicațiilor a fost suficient de semnificativă pentru ca misiunea să fie încheiată. În loc să continue orbitarea planificată deasupra Mării Negre, MAGMA10 a virat spre sud-est, către Turcia.
Acest lucru este remarcabil deoarece operațiunile NATO executate cu RQ-4D mențin de obicei dronele în afara spațiului aerian suveran al țărilor de la granița Mării Negre, cu excepția cazului în care aranjamentele specifice permit altfel. NATO descrie Phoenix ca o platformă ISR cu autonomie largă, care de obicei efectuează supraveghere asupra teritoriului aliat și spațiului aerian internațional.
Traiectoria actuală a aeronavei ridică, așadar, o posibilitate importantă: spațiul aerian turc ar fi putut fi ales ca cea mai sigură sau mai practică rută pentru o aeronavă care se confruntă cu o problemă de comunicații. Rămâne neclar dacă aeronava va continua spre un aerodrom turc sau va restabili ulterior comunicațiile și își va schimba cursul.
Situația are, de asemenea, un precedent. Pe 21 iulie, un alt RQ-4D NATO care opera deasupra Mării Negre a suferit, se pare, o defecțiune de comunicații și a abandonat ulterior ruta planificată, revenind spre Marea Mediterană.
