Duminică, 11 ianuarie 2026, rapoartele Open Source Intelligence (OSINT) și activiști de monitorizare a zborurilor au indicat că Arabia Saudită și Egiptul au impus restricții stricte privind spațiul aerian asupra zborurilor de marfă din Emiratele Arabe Unite, suspectate că transportă arme și echipamente militare către Forțele de Sprijin Rapid (RSF).
Ani de zile, presupusa rețea de aprovizionare a Emiratelor Arabe Unite pentru RSF s-a bazat pe „ruta nordică” prin estul și sudul Libiei (baza aeriană Kufra se află sub controlul lui Haftar). Cu toate acestea, măsurile recente au forțat avioanele de transport (cum ar fi IL-76TD) să își schimbe strategia.
Riad și Cairo au început să înăsprească restricțiile asupra avioanelor de marfă din Emirate care se îndreaptă spre Libia, Ciad sau destinații legate de zonele de conflict din Sudan, temându-se de o amenințare la adresa securității regionale și a armatei sudaneze.
Ca urmare a acestor restricții, dependența de Aeroportul Bosaso din Puntland (Somalia) ca centru de tranzit și transbordare a crescut semnificativ. Aeronavele care sosesc din Emiratele Arabe Unite își descarcă marfa în Bosaso, care este apoi transferată către alte aeronave care tranzitează spațiu aerian alternativ (cum ar fi Sudanul de Sud sau Ciad) pentru a ajunge în Darfur și Kordofan.
Regiunea Puntland (condusă de Said Abdullahi Deni) depinde aproape în întregime de sprijinul emiratez pentru finanțarea și instruirea forțelor locale și investițiile în infrastructură.
Din acest motiv, analiștii consideră că a se baza pe autoritățile din Puntland pentru a preveni aceste zboruri pare „nerealistă” în prezent. În ciuda protestelor din Mogadiscio, Emiratele Arabe Unite mențin relații directe cu autoritățile regionale, ceea ce face din aeroportul Bosaso un mediu logistic sigur pentru aceste operațiuni.
În același timp, presiunea asupra rutelor logistice a crescut și pe un alt front. Conform relatărilor de sâmbătă ale mass-media arabe, atacatori necunoscuți au distrus un convoi de camioane care transportau arme emirateze cu destinația Sudan, la granița dintre Etiopia și Sudan.
Rapoarte recente și videoclipuri care circulă pe rețelele de socializare evidențiază îngrijorări crescânde cu privire la presupusul rol al Emiratelor Arabe Unite în furnizarea de arme către Forțele de Sprijin Rapid (RSF).
Transporturile erau destinate taberelor RSF, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la relația Etiopiei cu Emiratele Arabe Unite și la rolul armelor emirateze în conflictul sudanez. Dezvăluirea transporturilor de arme emirateze care tranzitează teritoriul etiopian ridică întrebări cu privire la implicarea sau complicitatea Etiopiei.
Deși nu există nicio confirmare oficială că autoritățile etiopiene au facilitat transferurile, utilizarea rutelor etiopiene sugerează cel puțin o aprobare tacită sau o lipsă de supraveghere. Această evoluție este extrem de sensibilă, având în vedere provocările interne ale Etiopiei și relațiile tensionate cu Sudanul.
Adâncirea disputelor din Golf
Toate aceste evoluții reflectă o ruptură profundă între Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite, alimentată de probleme care se suprapun în Sudan și în Yemen.
În Sudan, Riadul mediază în numele Forțelor Armate Sudaneze, în timp ce rapoartele internaționale insistă asupra sprijinului Emiratelor Arabe Unite pentru Forțele de Sprijin Rapid.
Pentru a face ruta Bosaso ineficientă, mai multe surse indică faptul că în prezent se exercită o presiune diplomatică intensă asupra guvernului Sudanului de Sud pentru a-și închide spațiul aerian zborurilor de tranzit emirateze. Dacă această presiune va avea succes, avioanele de marfă vor fi forțate să urmeze rute mai lungi, mai scumpe și mai vulnerabile.
În Yemen, tensiunile au ajuns la punctul de confruntare indirectă în urma recentelor atacuri aeriene saudite care au vizat situri legate de influența emirateză.