Ajutorul occidental a fost și este vital pentru rezistența Ucrainei în fața agresiunii neoprovocate a Rusiei.
Dar, treptat, industria ucraineană de apărare începe să asigure majoritatea vectorilor de lovire cu care facilitățile militare rusești și infrastructura petrolieră care sprijină efortul de război sunt atacate zilnic.
Războiul a ajuns la ferestrele rușilor
Iată câteva exemple, din ultimele zile, care arată cât de gravă e situația pentru regimul de la Kremlin:
"Operațiunea Forumul Economic de la Sankt Petersburg"
Săptămâna trecută, deschiderea Forumului Economic Internațional de la Sankt Petersburg, un important eveniment organizat anual de Kremlin, a fost umbrită de loviturile cu drone ucrainene care au lovit terminalul petrolier din portul Sankt Petersburg și obiective militare din baza navală Kronstadt. Imaginile cu delegații care veneau la Forum pe fundalul coloanelor de fum ce se înălțau pe kilometri au făcut distribuite masiv pe rețelele de socializare.
SPIEF 2026 Opens as Ukrainian Drone Strike Hits St. Petersburg Infrastructure
— Washington Eye (@washington_EY) June 3, 2026
International delegates arrive for Russia’s economic forum as smoke rises from an oil export terminal, highlighting the contrast between Moscow’s image campaign and wartime realities. #WashingtonEye pic.twitter.com/SroWsGtiUl
Ucraina a afectat atunci grav infrastructura de aprovizionare a Marinei Ruse.
De asemenea, corveta rusească Boikiy de 400 de milioane de dolari a fost complet distrusă complet de o dronă de 55 de mii de dolari.
Ceboksari. Ucrainenii au trimis Flamingo la o bază militară rusească
Miercuri 10 iunie, rachetele de croazieră ucrainene Flamingo au lovit uzina de producție militară VNIIR-Progress din orașul Ceboksari, situată ân bazinul Volgăi, la aproximativ 600 km est de Moscova în linie dreaptă.
Localnicii șocați au distribuit pe rețelele de socializare imagini cu o rachetă zburând, fum gros și un anunț de urgență la radioul public: „Trebuie să luați cu dumneavoastră echipament individual de protecție”.
La rândul său, Denis Shtilerman, fondatorul companiei ucrainene FirePoint, care produce Flamingo, a publicat astăzi o fotografie a lansării rachetei, fără a specifica detalii.
De ce e importantă lovitura? Fabrica VNIIR-Progress produce componente electromecanice, sisteme hidraulice și module de control pentru dronele rusești de tip Shahed, precum și pentru rachetele Iskander-M și Kalibr, notează NV.
Fabrica produce și unul dintre principalele elemente ale apărării electronice a Rusiei: antena Comet.
Grushovaya. Dronele ucrainene au avariat aproximativ 15 rezervoare din cel mai mare depozit de petrol al Rusiei din Caucaz
Radio Liberty notează că 10-15 rezervoare au fost avariate, după două atacurile din 8 iunie asupra terminalului petrolier Grushovaya, situat la Marea Neagră, la est de peninsula Crimeea.
Imaginile din satelit indică faptul că cel puțin patru sau cinci rezervoare de combustibil din Novorossiisk, Rusia, au fost distruse sau avariate după atacul ucrainean.
Samara. Rafinărie de petrol în flăcări
Drone ucrainene au atacat rafinăria de petrol rusească din Novokuybyshevsk, lângă Samara, miercuri noapte.
„În noaptea de 10 iunie, locuitorii din regiunea Samara au raportat explozii, guvernatorul a informat despre amenințarea cu rachete în regiune”, a relatat canalul Astra Telegram, potrivit căruia un incendiu a izbucnit la rafinărie după atacul cu dronă.
Rafinăria Kuibîșev a companiei de stat rusești Rosneft este una dintre cele mai mari rafinării din regiune. Produce peste 30 de tipuri de produse petroliere și are o capacitate anuală de aproximativ 7 până la 9 milioane de tone, notează RBC-Ucraina.
Logistica rusă din spatele frontului, hărțuită. Motivul: Extinderea razei dronelor ucrainene la peste 50 km
Deplasarea rușilor între Crimeea anexată ilegal și regiunile ocupate din Ucraina a devenit o adevărată aventură, iar asta se datorează faptului că Forțele de Apărare au luat aceste autostrăzi sub controlul focului dronelor.
Un factor cheie din spatele succeselor recente ale Ucrainei este dezvoltarea capacităților de atac ale dronelor cu rază medie de acțiune.
„Anul trecut, Ucraina pur și simplu nu avea această capacitate de a lovi ținte aflate la o distanță de 50 până la 100 de kilometri în spatele liniei frontului. Acum o fac foarte des, aproape în fiecare zi. Iar numărul acestor drone pe care le folosesc va crește doar”, a explicat analistul militar Rob Lee, citat de CBS News.
M-14 este principala rută de aprovizionare pentru Rusia, conectând Rusia cu Crimeea anexată ilegal prin sudul ocupat al Ucrainei.
Potrivit relatării comandantului Forțelor Sistemelor Fără Pilot, Robert „Magyar” Brovdi, comandamentul militar rus al Grupului de Forțe Estic a emis pe 6 iunie un ordin care interzice circulația mărfurilor militare de-a lungul autostrăzii M-14 Rostov-Crimeea (pe care oficialii de ocupație ruși o denumesc R-280) și A-291 Kerci - Simferopol - Sevastopol (Tavrida), începând cu 7 iunie.
Atacurile asupra principalelor linii de comunicații terestre ale Rusiei și asupra infrastructurii feroviare din Ucraina ocupată au perturbat logistica militară rusă începând cu primăvara anului 2026.
Rușii impuseseră anterior restricții privind utilizarea vehiculelor comerciale de pasageri pe autostrada M-14 și pe secțiunea autostrăzii Belgorod-Mariupol (R-150) care trece prin regiunea ocupată Luhansk.