Proprietarul petrolierului Marinera, confiscat de americani, este un afacerist din Crimeea

Petrolierul Marinera (fostul Bella 1) confiscat de Statele Unite aparține companiei ruse Burevestmarin. Directorul și unicul său proprietar este Ilya Bugai, un antreprenor din Crimeea anexată, conform datelor din Sistemul Global Integrat de Informații Navigabile al Organizației Maritime Internaționale și din registrul de stat rus, pe care Novaya Gazeta Europa le-a verificat.

Compania sa a fost înregistrată în Riazan în urmă cu doar șase luni. Cu toate acestea, se pare că era într-adevăr implicată în transportul maritim. Pe site-urile de căutare a locurilor de muncă, puteți găsi mai multe posturi vacante ale companiei publicate în 2025, legate de transportul maritim.

Din 2018, Bugai este și CEO al Rusneftekhimtorg, o companie care comercializează produse petroliere. În 2020, compania a câștigat 4 miliarde de ruble, apoi veniturile au scăzut brusc, iar în 2024 (cele mai recente date disponibile) compania a înregistrat pierderi.

Conform informațiilor de pe rețelele sale de socializare, Bugai a absolvit Universitatea Federală din Crimeea în 2008 și locuiește în prezent la Moscova.

Marinera, una dintre navele petroliere din „flota din umbră” a Rusiei, fiind plasată sub sancțiuni americane. 

Amintim că, săptămîna trecută, Forțele Speciale ale SUA au capturat petrolierul Marinera (fost Bella 1), utilizând elicoptere „Night Stalkers” și avioane AC-130J.

Nava arborase un steag rusesc, își schimbase numele și a trecut pavilionul sub cel rusesc, într-o încercare de a evita Garda de Coastă a SUA.

Operațiunea de miercuri, desfășurată în apropierea Islandei, a presupus desfăşurarea unei misiuni complexe, având în centru elita aviației americane de operații speciale.

Deși elicopterele Little Bird nu dispun de capacitatea de realimentare în aer, prezența lor atât de departe de baze terestre indică utilizarea unor platforme de lansare maritime, cel mai probabil nava de patrulare a Gărzii de Coastă a SUA, USCGC Munro, care a urmărit petrolierul încă din luna decembrie.

Deși oficialii americani au confirmat prezența activelor rusești în proximitate, nu au existat indicii ale unei confruntări directe, sugerând o retragere tactică a Rusiei în fața unei superiorități aeriene americane masive, care a inclus avioane de atac AC-130J Ghostrider și platforme de supraveghere P-8A Poseidon. 

În același timp, Ministerul rus al Transporturilor a denunțat operațiunea drept un act de „piraterie pură” și o încălcare flagrantă a Convenției ONU privind Dreptul Mării, avertizând asupra unor represalii diplomatice și juridice.