Atacul masiv de azi noapte a lăsat în beznă 600.000 de ucraineni. Zelenski spune că Rusia „nu a mai dat niciodată dovată de un asemenea dispreț față de SUA”
14 Octombrie 2026
În dimineața zilei de 14 octombrie, SpaceX a introdus o limită de viteză pentru terminalele Starlink destinate autorităților și forțelor ucrainene.
Compania SpaceX a introdus o nouă limitare tehnică pentru serviciile Starlink din Ucraina, blocând funcționarea echipamentelor de nivel militar în cazul în care acestea se deplasează cu viteze de peste 160 km/h. Măsura a dat peste cap mai multe misiuni de pe front a anunțat azi consilierul prezidențial Serhii Beskrestnov.
„Armata noastră nu a fost avertizată înainte despre această restricție, ceea ce a dus la compromiterea mai multor operațiuni”, a transmis oficialul ucrainean pe canalul său de Telegram.
Nici SpaceX, nici autoritățile ucrainene nu au confirmat public cauza sau amploarea problemelor. Serhii Sternenko, fost consilier al ministrului apărării, a semnalat pierderi de conexiune la viteze de peste 160 km/h, deci posibil și la serviciul Starlink obișnuit, nu doar la Starshield, pachetul militar al serviciului. Pagina publică de ajutor a Starlink menționează deja că, pe anumite planuri și în regiuni aprobate, serviciul în mișcare este asigurat până la 160 km/h, dar nu explică perturbările din Ucraina.
Efectele blocajului au fost confirmate și din teren, unde o sursă din cadrul Corpului 7 de Reacție Rapidă, unitate desfășurată pe linia frontului din sud-est, a declarat că trupele ucrainene s-au confruntat cu întreruperi directe ale conxiunii Starlink în timpul misiunii.
Imagine cu caracter ilustrativ: Militar ucrainean operează o dronă FPV / Armata ucraineană
Limitarea pragului de viteză la 160 km/h vizează cel mai probabil direct împotriva integrării terminalelor Starlink pe drone și pe anumite tipuri de rachete sau drone maritime de atac ucrainene.
De remarcat că restricțiile impuse la Starlink vin într-un context politic tensionat după ce președintele american Donald Trump i-a cerut omologului său ucrainean Volodimir Zelenski să înceteze atacul asupra rafinăriilor de diesel din Federația Rusă, în contextul creșterii prețurilor la pompă. SUA și Rusia au ajuns la un acord în baza căruia Rusia va furniza peste 2,25 milioane de barili de motorină piețelor americană și globală, acord criticat de Ucraina, Uniunea Europeană și chiar congresmeni americani din ambele partide.
Momentul este sensibil. Pe 9 octombrie, emisarii lui Trump, Steve Witkoff și Jared Kushner, au avut la Miami discuții de aproape opt ore cu partea ucraineană, cerând oprirea atacurilor asupra rafinăriilor rusești. Potrivit Financial Times, Washingtonul a amenințat cu oprirea schimbului de informații și a mecanismului PURL de achiziție a armamentului american, după ce Trump anunțase un „armistițiu energetic” cu efect imediat, în timp ce Zelenski aștepta detalii.
Cu toate acestea, potrivit Reuters, Statele Unite au cerut oprirea atacurilor, dar nu au amenințat cu retragerea sprijinului militar sau de informații. cert este că, în paralel, Trezoreria americană a emis o licență pentru tranzacții cu motorină rusească, valabilă până la 7 aprilie 2027, în condițiile în care, potrivit presei ucrainene, loviturile Kievului ar fi scos din funcțiune 51% din capacitatea de rafinare a Rusiei.
Contextul tehnic
Starlink, photo source: clashreport via Militarnyi
Restricțiile Starlink în Ucraina nu sunt noi și au avut explicații tehnice documentate. În ianuarie, Kievul a găsit terminale Starlink pe drone rusești cu rază lungă, iar Beskrestnov a vorbit despre sute de cazuri, inclusiv un atac asupra unui tren de pasageri. Ulterior, SpaceX a dezactivat terminalele neînscrise pe o listă albă guvernamentală.
În februarie, SpaceX a limitat temporar serviciul pentru platformele mobile din Ucraina, iar Beskrestnov a legat măsura de o solicitare a Ministerului Apărării, menită să contracareze dronele rusești care foloseau Starlink. Diferența față de atunci este lipsa coordonării, întrucât măsurile din iarnă au fost cerute sau acceptate de Kiev, iar acum acestea au venit fără preaviz.
Cât este politic și cât tehnic. Afectate ar putea fi dronele Ucrainei, iar atacurile asupra rafinăriilor ruse depind de aceste drone
Moscova, sub atacul dronelor ucrainene. Photo source: Agerpres
Pe baza informațiilor disponibile, legătura cu presiunea americană rămâne o supoziție de analiză. Argumentele sunt coincidența de câteva zile, caracterul neanunțat al măsurii și faptul că vizează pachetul militar. Un plafon de 161 km/h ar afecta platformele mai rapide, între care pot intra unele drone cu rază lungă, iar atacurile asupra rafinăriilor depind de astfel de drone. Aceasta este însă o analiză a noastră, întrucât sursele nu precizează ce misiuni au fost perturbate.
Argumentele pentru o explicație tehnică sau de configurare sunt mai slabe, dar nu pot fi excluse. Valoarea de 100 mile pe oră corespunde specificației publice a serviciului, iar o limitare nouă ar putea ține de alinierea parametrilor, de securitate sau de condițiile contractuale ale Starshield, serviciu cu caracter guvernamental. Totuși, dacă obiectivul era blocarea dronelor rusești, lista albă face deja acest lucru, ceea ce nu explică de ce ar fi necesar și un plafon general. Pănă în prezent nu există nici o declarație venită de la SpaceX sau Pentagon care să clarifice motivul.
Sunt așteptate câteva intervenții care, cel mai probabil vor clarifica situația. Este vorba în special de o reacție oficială a SpaceX sau a administrației americane, eventuala ridicare a limitei pentru terminalele înregistrate, ca în februarie, precum și evoluția armistițiului energetic. Dacă restricția dispare odată cu acesta, interpretarea politică devine mult mai reală.
