Concomitent, Bulgaria a inițiat proceduri pentru achiziționarea de avioane de concepție sovietică și piese de schimb, intrând în competiție directă cu Ucraina pentru stocurile de MiG-29 deținute de Polonia.
Întârzierile programului F-16 Block 70
Decizia de a căuta soluții intermediare este dictată de incapacitatea planificatorilor militari bulgari de a operaționaliza la timp noua flotă de avioane de vânătoare. Deși statul vecin a comandat o primă tranșă de opt avioane F-16 în anul 2019, Forțele Aeriene Bulgare raportează că aceste platforme vor atinge capacitatea operațională completă abia în anul 2028.
Situația a devenit critică odată cu amânarea incertă a livrărilor pentru cel de-al doilea lot de opt aeronave, contractat în 2022. Acest decalaj obligă Ministerul Apărării de la Sofia să identifice variante alternative pentru garantarea securității spațiului aerian național și îndeplinirea obligațiilor asumate în cadrul structurilor de comandă ale NATO.
În consecință, Ministerul bulgar al Apărării a trimis cereri oficiale către mai multe state aliate în vederea achiziționării de avioane de luptă F-16 sau JAS-39 Gripen din surplusul forțelor aeriene europene. Achiziția de aparate second-hand a fost implementată cu succes de România, care a preluat escadrile F-16 din Portugalia și Norvegia pentru a asigura tranziția operațională.
Spre deosebire de cazul României, cererea Sofiei survine într-o perioadă extrem de complicată, presiunea asupra pieței de armament este foarte mare, unde aeronavele occidentale disponibile, în stare tehnică de luptă, sunt vizate prioritar de forțele ucrainene.
Bulgaria intervine în negocierile pentru flota de MiG-29 a Poloniei
Paralel cu negocierile pentru tehnică occidentală, autoritățile bulgare încearcă să prelungească resursa de zbor pentru actualele avioane MiG-29. Sofia a trimis solicitări oficiale către Ungaria pentru piese de schimb provenite de la flota de MiG-29 scoasă din uz și conservată de Budapesta în anul 2019. Mai mult, Bulgaria a intervenit direct în negocierile dintre Kiev și Varșovia privind transferul ultimelor 14 aeronave MiG-29 operate de Forțele Aeriene Poloneze.
Interesul Bulgariei pentru platformele din Polonia anulează statutul Ucrainei de cumpărător exclusiv. Oficialii guvernamentali de la Varșovia utilizează deja oferta primită de la Sofia pentru a presa autoritățile ucrainene în discuțiile privind finanțarea reparațiilor capitale necesare avioanelor MiG-29 poloneze înainte de un eventual transfer.
Strategia Ministerului Apărării de la Sofia a generat critici în plan intern. Fostul ministru bulgar al Apărării, Todor Tagarev, a declarat public că alocarea resurselor financiare pentru menținerea unei flote învechite este o eroare de planificare.
Reprezentanții opoziției politice au subliniat că fondurile naționale trebuie direcționate către integrarea rapidă a noilor aparate F-16 Block 70 și dezvoltarea capacităților de apărare anti-dronă, considerând încercarea de a prelungi durata de viață a unor aeronave sovietice drept o risipă de fonduri publice care menține aviația militară bulgară într-o stare de vulnerabilitate tehnică.