Avem informații noi: Toate cele 4 sisteme anti-dronă Oerlikon, modernizate de Rheinmetall, ajung în decembrie. Pot fi integrate cu Skynex luate prin SAFE?

Potrivit unui răspuns transmis de MApN , la solicitarea DefenseRomania, termenul de livrare pentru primele două sisteme este luna decembrie a acestui an, conform estimării companiei germane.

Înainte de toate, trebuie să reamintim că România a decis în urmă cu aproximativ 5 ani să modernizeze 4 sisteme Oerlikon GDF 103 care cuprind 24 de tunuri și senzorii aferenți.

Astfel, in 22 decembrie 2023, Romtehnica a atribuit Rheinmetall un acord-cadru de aproximativ 328 milioane euro fără TVA pentru modernizarea a 24 de tunuri antiaeriene Oerlikon GDF 103 de 35 de mm (fiecare sistem are câte 6 tunuri antiaeriene).

Oerlikon GDF 103 al Armatei României/ Fotografie a Armatei SUA realizată de sergentul Timothy Hamlin

Acordul a fost împărțit în două contracte subsecvente:

• Contractul 1, de 166 mil. euro, pentru primele două sisteme (12 tunuri), cu livrare în aprilie 2026,
• Contractul 2: 162 mil. euro, pentru celelalte două sisteme, cu livrare în decembrie 2026.

Așa cum preciza și Rheinmetall, tunurile Oerlikon GDF 103 vor fi aduse la standardul Oerlikon GDF 009. Mai concret, fiecare dintre cele 4 sisteme va primi următoarea modernizare:

• un sistem Oerlikon Skymaster TLCN de conducere a focului și de coordonare a angajării țintelor;
• un radar tactic X-TAR3D, în bandă X, pentru detectarea și localizarea 3D a țintelor aeriene;
• șase tunuri duble Oerlikon GDF009 TREO de 35 mm, inclusiv încărcător automat;
• două camioane speciale de mare tonaj pentru transportul sistemului de control al focului și al radarului de urmărire.

Ideea nu era una rea. România va avea mijloace foarte eficiente de combatere a dronelor la distanțe scurte. 

Modernizarea va însemna o actualizare importantă în special la nivelul senzorilor - în special a vechiului radar de detecție care era depășit tehnologic - așa cum remarca gen. (r.) Dorin Toma, invitat la DefenseRomania, în podcastul Obiectiv EuroAtlantic.

”Nu mai puteai face nici mentenanță, era și foarte dificil, nu mai găseai pe nimeni să ți-l repare, pentru că era o generație mult prea veche. Și atunci s-a optat pentru modernizarea celor patru sisteme. (...) E clar un plus de capabilitate”, explica Dorin Toma, fost comandant al Comandamentului Diviziei Multinaționale Sud-Est a NATO.

Când ajung primele două sisteme care trebuiau livrate în aprilie

Amintim că, acum câteva săptămâni, MApN confirma pentru G4Media că termenul de livrare de 15 aprilie, pentru primele două sisteme, a fost amânat pentru luna septembrie, întârzierea fiind cauzată de ”disfuncții de natură tehnică, dar și de dificultățile întâmpinate de acesta (compania Rheinmetall – n.r.) în lanțul de aprovizionare” cu componente necesare pentru modernizarea sistemelor.

Termenul din septembrie a trecut, iar DefenseRomania a aflat că termenul a fost prelungit până la sfîrșitul anului 2026. Potrivit răspunsului MApN către redacția noastră, Rheinmetall a informat ministerul că va putea livra echipamentele în luna decembrie.

Până atunci, curg penalitățile.

Astfel, cele 8 luni de întârziere (din aprilie până în decembrie) vor însemna câteva milioane bune de euro, ca penalități de întârziere, deoarece ”autoritatea contractantă a aplicat penalități, începând cu prima zi de întârziere, în conformitate cu prevederile contractuale”, așa cum se precizează în răspunsul MApN pentru DefenseRomania. 

Amintim că fostul ministru al apărării, Radu Miruță, declara că penalizările se ridică la ”foarte multe zeci de mii de euro pe zi”.

Ce se întâmplă cu celelalte două sisteme?

Dacă totul se va derula normal, celelalte două sisteme vor ajunge tot în decembrie. La întrebarea noastră privind termenul de livrare pentru al doilea lot de două sisteme, Ministerul Apărării a declarat că nu a fost notificat de furnizor cu privire la modificarea termenului de livrare pentru echipamentele aferente contractului subsecvent nr. 2.

Astfel, pentru că termenul pentru lotul 1 a fost decalat în luna decembrie, la sfârșitul anului 2026 România ar putea avea toate cele 4 baterii modernizate.

Pentru că am amintit că cele 4 sisteme ar putea ajunge în România în luna decembrie, trebuie spus că va mai dura o perioadă până când sistemele vor putea executa misiuni - chiar și în scenariul în care personalul este deja antrenat. Așa cum explica generalul Dorin Toma, vor trebui efectuate o serie de teste, inclusiv executarea unor ședințe de tragere înainte de operaționalizarea sistemului.

Sistemele ar putea fi integrate cu viitoarele echipamente Skynex și Skyranger

Așa cum aminteam, sistemele Oerlikon vor fi  modernizate prin integrarea tunurilor cu un sistem de conducere a focului Oerlikon Skymaster TLCN și un radar tactic X-TAR3D, în bandă X, pentru detectarea și localizarea 3D a țintelor aeriene.

Echipamente asemănătoare sunt folosite și de sistemele SKYNEX și Skyranger 35 contractate de România prin mecanismul SAFE, care ar urma să ajungă în următorii ani. Astfel că l-am întrebat pe generalul Toma dacă sistemele Oerlinkon modernizate ar putea executa misiuni împreună cu bateriile moderne SKYNEX și Skyranger 35.

Generalul Dorin Toma, este de părere că toate cele trei tipuri de sistemele vor putea fi integrate: ”Sunt foarte multe compatibilități între cele trei tipuri de sisteme. (...) Este vorba de sistemul de conducere a focului, care este similar, este același sistem de conducere a focului, și deci atunci se poate da o misiune de foc de la un sistem la altul”, iar toate bateriile vor putea utiliza muniție de tip AHEAD, care explodează în proximitatea țintei.

Cu toate acestea, generalul atrage atenția asupra limitărilor tehnice ale sistemului, mai ales în contextul în care rușii folosesc drone cu reacție care zboară cu viteze tot mai mare și la altitudini care depășesc raza de acțiune a sistemelor de tip C-RAM.

”Este o capabilitate care poate combate ținte până la o altitudine de 4.000 de metri, o bătaie de 4.000 de metri. (...) Ș poate combate drone care zboară la altitudine joasă, tip GERAN-2 sau alte tipuri de amenințări de genul acesta. Pentru rachetele de croazieră, sau pentru această generație nouă de drone cu motoare cu turbo-reactoare, este mult mai dificil (de interceptat)”, conchide gen. Toma.